- · 《水科学与工程技术》栏[05/19]
- · 《水科学与工程技术》数[05/19]
- · 《水科学与工程技术》收[05/19]
- · 《水科学与工程技术》投[05/19]
- · 《水科学与工程技术》征[05/19]
- · 《水科学与工程技术》刊[05/19]
宁马城际铁路主体工程开建
作者:网站采编关键词:
摘要:中国青年报客户端安徽马鞍山3月6日电(韩新亮 吴义勇 王聪 中青报·中青网记者 王海涵)3月6日上午,由中铁四局一公司承建的宁(南京)马(鞍山)城际铁路先行段首根桩基开钻,标
中国青年报客户端安徽马鞍山3月6日电(韩新亮 吴义勇 王聪 中青报·中青网记者 王海涵)3月6日上午,由中铁四局一公司承建的宁(南京)马(鞍山)城际铁路先行段首根桩基开钻,标志着宁马城际铁路主体工程建设正式拉开帷幕。
中铁四局一公司宁马城际铁路先行段项目部工程部部长殷韬介绍,每往地下钻两到三米,就要取一定量的土渣样,再参考地质勘察报告,确定成孔方式和施工工艺。“一小时之内,已经取了七次样了。”
当天上午,施工了一小会儿,殷韬的裤腿和鞋子上就沾上了泥巴。他说,“习惯了,回去刷一下就好”。
26岁的殷韬之前学的土木工程专业,毕业三年多,已经经历了三个工程项目。白天在现场盯着工程技术,晚上整理相关作业资料成为他工作的常态。
该项目投入管理人员、后勤人员和施工人员近百人,其中,百分之九十都是35岁以下的年轻人,还成立了工程建设青年突击队。
宁马城际铁路线路全长约65.59km,共设20座车站,其中马鞍山段长约27.5公里,设8座车站。中铁四局一公司主要承担宁马城际铁路先行段3.93公里的施工任务,线路基本以高架形式沿马鞍山市江东大道铺设。
项目部经理林果介绍,为确保首桩顺利开钻,项目部不断优化“人、机、料、法、环”等资源配置,调动专业技术人员和机械设备,结合现场实际施工情况,力争把施工对周围环境的影响降低到最低。
宁马城际铁路是打造“南京都市圈”、推动长三角区域一体化的示范工程。项目建成后,可实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达的目标,对推动马鞍山市对接长三角、融入南京都市圈具有战略意义。
本文配图除航拍图外,其余为中青报·中青网记者王海涵摄
来源:中国青年报客户端
文章来源:《水科学与工程技术》 网址: http://www.skxygcjs.cn/zonghexinwen/2021/0308/721.html